Diyabetis at Indy 500 Driver
Talaan ng mga Nilalaman:
- Paano ang buhay, ang pagmamaneho ay naiiba
- Kimball inaasahan ang kanyang biyahe upang ipagpatuloy ang kanyang lahi karera ng kotse ay pukawin ang mga bata at iba pa na may diyabetis.
Nagsimula ang lahat ng ito sa isang pantal na balat.
Sampung taon na ang nakalipas, ang driver ng lahi ng kotse na si Charlie Kimball ay nagpunta sa kanyang doktor upang tingnan ang maliit na pantal sa kanyang braso.
AdvertisementAdvertisementSa kurso ng kanilang pag-uusap, natuklasan ng manggagamot na si Kimball ay karaniwang hindi nauuhaw sa mga nakalipas na araw.
Nang timbangin niya si Kimball, natuklasan ng doktor na nawala ang kanyang pasyente ng £ 25 sa loob ng limang araw.
Agad na iminungkahi niya si Kimball na masuri para sa diyabetis.
AdvertisementKimball admits siya ay medyo clueless tungkol sa sakit. Tinanong pa niya ang kanyang doktor kung maaari niyang magreseta ng mga antibiotics para dito.
"Hindi ko alam kung ano ito o kung ano ang nasasangkot nito," sinabi ni Kimball sa Healthline.
AdvertisementAdvertisementNalaman niya sa lalong madaling panahon kung siya ay opisyal na masuri sa edad na 22 na may type 1 na diyabetis.
Simula nang panahong iyon, si Kimball ay naging edukado tungkol sa diyabetis.
Inayos din niya ang kanyang buhay, kapwa sa tahanan at sa likod ng gulong ng kanyang karera ng lahi.
Ilang taon matapos ang kanyang diagnosis, si Kimball ang naging unang taong may diyabetis na pinahihintulutang magmaneho sa Indianapolis 500.
Sa Linggo, siya ay makikipagkumpetensya sa kanyang ikapitong Indy 500 na lahi.
AdvertisementAdvertisementHabang tinitingnan niya ang sikat na track ang kinakailangang 200 lap, magkakaroon ng bote ng tubig at lalagyan ng orange juice sa kanyang tagiliran.
Makikita rin niya ang kanyang antas ng glucose sa dugo sa kanyang dashboard.
Magbasa nang higit pa: Mga Atleta na may diyabetis na sundan sa social media »
AdvertisementPaano ang buhay, ang pagmamaneho ay naiiba
Kimball concedes ang diyagnosis sa diyagnosis ay isang bit ng isang shock.
"Sa edad na 22 ay nararamdaman mo ang taas na 10 piye at walang bulletproof," sabi niya.
AdvertisementAdvertisementKimball agad na nagsimula na baguhin ang kanyang pang-araw-araw na gawain.
Siya ngayon ay tumatagal ng insulin apat na beses bawat araw. Ang isang dosis ay isang pangmatagalang insulin na kinukuha niya sa umaga. Ang iba pang tatlo ay ang mabilis na kumikilos na insulin na kinuha niya pagkatapos ng bawat pagkain.
Sinusubaybayan din ni Kimball ang kanyang diyeta nang mas malapit.
AdvertisementNatutuhan niya na ang carbohydrates sa pizza, halimbawa, ay tumatagal ng mas matagal upang makapasok sa stream ng dugo kaysa sa karamihan sa mga pagkain. Natutunan niya na ang mais ay may carbohydrates din.
Pinagmulan ng Imahe: Larawan: LAT USA Kimball sa una ay nag-aalala tungkol sa kung nais niyang magpatuloy ang lahi sa pagmamaneho ng kotse.
AdvertisementAdvertisement"Nababahala ako tungkol sa pagbalik sa aking lahi ng kotse," naalala niya. "Ang lahi ng kotse ay ang tanging lugar na talagang nararamdaman ko. "
Iyon ay kasangkot higit pa sa pagmamaneho.
Mga driver ng lahi ng kotse ay mga atleta.
Naghawak sila ng mga sasakyan nang walang power steering na naglalakbay sa paligid ng 200 milya kada oras.
Ang stress ay nagpapanatili ng mataas na antas ng puso sa kabuuan ng isang buong tatlong oras na lahi.Maaari silang mawalan ng pitong pounds ng timbang ng tubig dahil sa init ng kotse. At maaari silang magsunog ng higit sa 1, 100 calories sa isang solong lahi.
"Palagi akong nag-aalala tungkol sa elemento ng kaligtasan at elemento ng pagganap," sabi niya.
Kimball mabilis na natutunan, gayunpaman, na ang kanyang bagong pandiyeta na gawain ay talagang pagpapabuti ng kanyang mga kasanayan.
"Nakatutulong ito sa akin na maging mas mahusay na atleta," sabi niya.
Hindi ko pinahihintulutan ang diyabetis sa paraan ng panaginip ng aking buhay. Charlie Kimball, Indianapolis 500 driverSa panahon ng kanyang karera, si Kimball ay nagsuot ng mga espesyal na sensor sa kanyang balat na sinusubaybayan ang kanyang mga function sa katawan. Sa kanyang dashboard, masusubaybayan niya ang antas ng glucose ng dugo nito at iba pang data na may kaugnayan sa kalusugan kasama ang bilis ng kanyang sasakyan at kung gaano karaming mga laps ang nakumpleto niya.
Sinabi ni Kimball na hindi ito isang pagkakataon na siya ang unang driver ng Indy 500 na may diyabetis.
Hanggang sa mga nakaraang taon, walang teknolohiya na magbigay ng sapat na suporta at tulong sa isang driver na may ganitong kondisyon.
Bilang karagdagan, sinabi ni Kimball, ang karamihan sa mga taong may diyabetis sa uri 1 ay nasuri kung sila ay mga bata.
Sa yugtong iyon, ang karamihan sa mga bata na may sakit ay hindi nakikita ang pagiging isang driver ng lahi ng kotse.
Kimball, sa kabilang banda, ay ginagawa na ito.
"Hindi ko ipaubaya ang diyabetis sa paraan ng panaginip ng aking buhay," sabi niya.
Magbasa nang higit pa: NASCAR driver na nakakuha ng salita out sa colorectal kanser »
Ang pagbibigay ng inspirasyon, pag-aaral
Kimball inaasahan ang kanyang biyahe upang ipagpatuloy ang kanyang lahi karera ng kotse ay pukawin ang mga bata at iba pa na may diyabetis.
Sinabi niya na nais niya ang mga kabataan na pakiramdam na maaari pa rin nilang gawin ang anumang nais nila, maging ito ay isang atleta, rock climber, o isang punong ehekutibong opisyal.
"Gusto kong ma-chase nila ang kanilang mga pangarap," sabi niya.
Kimball ay nakikilahok din sa isang programa sa Michigan State University upang mag-aral ng ehersisyong pisyolohiya at lahi sa pagmamaneho ng lahi.
Si David Ferguson, PhD, isang katulong na propesor ng kinesiology, ang namamahala sa programa. Ginagawa ni Ferguson ang ganitong uri ng pananaliksik sa loob ng 12 taon.
Nang dumating si Kimball, nakita ni Ferguson ang isang pagkakataon upang makapagpagaling sa kanyang pananaliksik.
"Si Charlie ay isang mahusay na modelo para sa amin upang magtrabaho sa," sinabi Ferguson Healthline.
Ang isa sa mga mas kawili-wiling mga eksperimento na nagtrabaho sa mga mananaliksik ay kung paano ang pagmamaneho sa isang bilog na landas ay tila mas mahirap na gawain para kay Kimball kaysa sa pagmamaneho sa isang mas paikot na, lalawigan sa kalye na lahi.
Upang matuklasan kung ano ang nangyayari, ang mga mananaliksik ay lumabas kay Kimball na may isang malinaw na kahon ng plastic na nakalawit ang kanyang katawan mula sa baywang pababa. Ang kaso ay sinamahan ng ilang mga kahoy na bloke, cushions, at isang upuan ng bisikleta. Sa pamamagitan ng pagkuha ng pagbabasa sa kahon, natuklasan ng mga mananaliksik na ang dugo sa mas mababang mga binti ni Kimball ay higit na nakagagawa ng mga kurso sa mga hugis ng hukay dahil may mas malakas na g-pwersa.
Gamit ang kaalaman na iyon, nag-set up sila ng isang iskedyul ng pagsasanay na nakalantad kay Kimball sa ganitong uri ng g-force upang tulungan siyang kundisyon ang kanyang sarili para dito.
Sinabi ni Ferguson na umaasa silang gamitin ang kanilang natutunan mula sa kanilang mga eksperimento sa Kimball upang tulungan ang pangkalahatang populasyon na may pamamahala ng diyabetis.
Para sa Kimball, lahat ng ito ay tumutulong sa kanya kapag nasa lahi siya.
Sa nakalipas na dalawang taon, natapos na niya ang pangatlo at ikalima sa Indy 500.
Siya ay umaasa sa isang mas mahusay na matapos sa Linggo.
Kung gusto mong subaybayan, ang Kimball ay nasa kotse na may numero na "83" at ang sponsor ng "Novo Nordisk" decals.
Magbasa nang higit pa: Ang susunod na layunin ng soccer World soccer star ay upang lupigin ang lupus »
